這(zhe)是您的待(dai)取快遞，紙(zhǐ)箱不用的(de)話可以放(fàng)到一旁✍️的(de)💁回收箱内(nei)👅，方便留給(gei)下一位需(xū)要寄快遞(di)的客人。”12月(yue)8日，長沙市(shì)凱樂國際(ji)城7棟菜鳥(niao)驿站外，店(dian)主趙先生(sheng)從貨架上(shang)爲客人取(qǔ)☀️出相應包(bao)裹後，習慣(guàn)性地提醒(xǐng)住戶将快(kuai)遞外包裝(zhuang)留下。

　　日前(qian)，國家市場(chang)監管總局(jú)等8部門聯(lián)合印發《關(guan)于加強快(kuài)遞綠色包(bāo)裝标準化(hua)工作的指(zhi)導意見》(以(yi)下簡稱《指(zhi)導意見》)，部(bu)署中國快(kuài)遞綠色包(bao)裝标準化(hua)工作。

　　在湖(hú)南，傳統手(shou)寫式四聯(lian)面單已被(bèi)兩聯、一聯(lián)電子🔅面👨‍❤️‍👨單(dān)取代;快遞(dì)企業嘗試(shi)使用循環(huán)快遞包裝(zhuāng)箱、環保可(ke)循環分撥(bō)包裝✂️袋外(wài)，紛紛啓動(dòng)快遞箱回(hui)收計劃以(yi)及嘗試普(pǔ)通輕件㊙️打(dǎ)“一字💚條”、中(zhōng)大件打“十(shi)字格”的打(dǎ)包方式來(lai)減少膠帶(dai)使用量。

　　新(xīn)規紙箱包(bāo)裝硬标準(zhǔn)

　　綠色包裝(zhuāng)标準體系(xi)成硬約束(shu)

　　《指導意見(jian)》提出，力争(zhēng)到2022年，全面(miàn)建立嚴格(ge)有約束力(li)的快遞綠(lǜ)色包裝标(biāo)準體系，逐(zhu)步完善标(biao)準與法律(lǜ)政策協調(diao)配套的快(kuài)遞綠色包(bāo)裝治理體(tǐ)系，推動标(biāo)準成爲快(kuài)遞綠色包(bao)裝的“硬約(yuē)束”，支撐⭐快(kuai)遞包裝減(jiǎn)量化、綠色(sè)化、可循環(huan)👨‍❤️‍👨取得顯著(zhe)成效。

　　讓快(kuài)遞包裝“更(geng)綠更瘦”已(yi)成爲業界(jie)共同目标(biāo)。今年6月💋，國(guó)家郵📐政局(jú)印發《郵件(jian)快件綠色(se)包裝規範(fan)》，強調郵件(jian)快件綠色(sè)💚包裝堅持(chí)标準化、減(jiǎn)量化和可(ke)循環🌈的工(gong)作目标，對(duì)綠色包裝(zhuang)給出一系(xi)列㊙️具體要(yao)求。如：郵件(jian)快件包裝(zhuang)空隙率原(yuan)則上不超(chao)過20%;寄遞企(qǐ)業應🐆當全(quan)面推廣使(shǐ)用電子運(yun)單，尤其是(shì)一聯式電(dian)子運單;采(cǎi)用“一”字🙇🏻型(xing)封裝方式(shi)的包裝箱(xiang)，使用膠帶(dai)的長度不(bú)超過👈最大(dà)綜合内尺(chi)🌏寸的1.5倍等(deng)。

　　現狀

　　代收(shōu)點積極回(huí)收快遞包(bao)裝

　　“爲了方(fang)便附近住(zhu)戶，大一點(diǎn)兒的包裹(guo)都免費提(tí)供上門攬(lan)收服務。公(gōng)司不提供(gòng)取件物料(liao)，上門取件(jian)都需要站(zhàn)點自己解(jie)決包裝材(cái)料。”長沙市(shì)凱樂國際(ji)城7棟菜鳥(niǎo)驿站的店(dian)主趙先生(shēng)介紹，一卷(juan)50cm寬、55米長的(de)普通簡裝(zhuang)打包泡沫(mo)要30元，一個(ge)中号三層(céng)普通紙箱(xiāng)也得0.5元，從(cóng)成本考慮(lǜ)，在顧客取(qu)件時會盡(jin)量多地回(huí)收顧客相(xiang)對完好的(de)紙箱，在打(dǎ)包時也會(hui)盡量少用(yong)膠帶。

　　在開(kai)福區開福(fú)寺路的一(yi)個百世快(kuài)遞站内，同(tong)樣擺着一(yī)個🌏由湖南(nán)省快遞行(háng)業協會投(tóu)放的便捷(jie)式組裝型(xíng)快件包裝(zhuang)🚩廢棄物回(hui)收箱，包裝(zhuāng)廢棄物按(an)指示投入(rù)紙制品、塑(su)料兩個空(kong)間内。“具備(bei)二次回收(shou)條件的多(duō)半是中号(hao)、小号💯加厚(hòu)紙箱，一次(cì)性黑📱色塑(sù)膠袋♉和箱(xiāng)内泡沫填(tián)充物，很少(shao)能重複使(shi)用，大多跟(gēn)生活垃圾(ji)一起倒入(ru)了垃圾站(zhan)。”站點快遞(di)員介紹，運(yun)輸生😄鮮使(shǐ)用的泡沫(mo)箱、冰袋等(deng)冷鏈耗材(cai)✊以及包裝(zhuang)服裝使用(yòng)的鍍鋁膜(mó)氣泡信封(fēng)袋仍是一(yī)次🈲性使用(yòng)。

　　行動

　　湖南(nan)企業探索(suǒ)“綠色”快遞(dì)

　　據估算，中(zhong)國快遞業(ye)每年消耗(hao)超900萬噸紙(zhǐ)類廢棄物(wù)💔、約180萬噸塑(su)料廢棄物(wù)，這一數字(zì)還在快速(sù)增長。記者(zhe)走訪發現(xian)🌈，物流🏃‍♂️行業(ye)的“綠色化(huà)”引起社會(huì)廣泛關注(zhù)，電商及快(kuài)遞公司已(yi)在包裝、配(pei)送、回收等(děng)環節開始(shǐ)采取“綠色(se)”舉措。

　　如，順(shùn)豐快遞已(yi)在長沙推(tui)行循環包(bao)裝箱“豐BOX”，用(yòng)拉鏈代替(ti)封箱😄膠帶(dài)同時減少(shǎo)箱内填充(chong)物，快遞員(yuán)将3C、奢侈品(pǐn)🏃🏻‍♂️等商品交(jiāo)付至消費(fei)者手中後(hou)，“豐BOX”将被帶(dài)回倉庫重(zhong)複使用最(zui)多50次。“順豐(feng)所有包裝(zhuāng)均進行減(jian)量化❌處理(lǐ)，如大🌍号文(wén)件封重量(liàng)已從300克減(jiǎn)重至230克，版(bǎn)面包裝油(yóu)墨也從黑(hēi)色改爲灰(huī)色，”湖南順(shun)豐速運有(you)限公司公(gong)共事務部(bù)楊倩介紹(shao)，公司還有(yǒu)回收包裝(zhuang)箱激勵機(jī)制，員工主(zhu)動回收快(kuài)遞包裝盒(hé)能獲得相(xiàng)應獎勵。

　　此(ci)外，2019年“雙11”期(qi)間，申通長(zhang)沙公司新(xin)增10萬個新(xin)型環保包(bao)裝袋👌，用于(yú)90%以上省内(nèi)快遞的分(fèn)撥、流轉。“環(huan)保袋由防(fang)水尼龍布(bù)制造，自🐪然(rán)環境下3個(gè)月可降解(jiě)，能循環使(shi)用超🔞過50次(ci)。”申通湖南(nán)公司長沙(shā)轉運經理(lǐ)劉海平介(jie)紹，環保包(bao)裝袋循環(huán)使用一次(cì)的成本僅(jǐn)6分錢，相💃🏻較(jiào)于成本1-2元(yuán)💰的一次性(xìng)塑料編織(zhī)袋，大大降(jiang)低了包裹(guo)轉運成本(běn)。

　　此外，京東(dong)物流“青流(liu)計劃”宣布(bù)再升級，除(chú)在全國近(jin)💘30個城市推(tui)廣使用“青(qing)流箱”、在全(quan)國長期開(kai)展“閑置紙(zhǐ)✏️箱回收計(ji)劃”;菜鳥聯(lian)盟推動商(shang)品原廠包(bao)裝發貨，天(tian)貓超市超(chāo)70%不易❗破損(sǔn)的商品已(yǐ)采用原裝(zhuāng)發貨模式(shi)……

　　聲音

　　“綠色(sè)快遞”仍需(xū)多方發力(lì)

　　更爲值得(de)一提的是(shi)，盡管各電(dian)商平台和(hé)快遞企業(ye)都在積極(ji)推廣綠色(se)快遞包裝(zhuāng)，但日常生(shēng)活中，“綠色(se)快遞紙箱(xiāng)”、可循環包(bao)🆚裝、包裝回(hui)收箱的覆(fu)蓋率仍遠(yuǎn)遠不夠。業(ye)内人士認(ren)爲，要實現(xian)快遞包裝(zhuāng)的綠色化(hua)、減量化和(he)可循環，仍(réng)🚩需标準支(zhī)撐。

　　一名快(kuài)遞業從業(yè)者認爲，快(kuài)遞企業、快(kuai)遞包裝生(sheng)産企業、電(dian)商平台都(dōu)在積極開(kai)展綠色包(bāo)裝的創新(xin)探索，但仍(reng)然處于“各(ge)自爲戰”階(jie)段;且以加(jiā)盟方式拓(tuo)展服務範(fan)圍的“通達(da)系”快遞品(pin)牌仍在進(jin)行價格戰(zhàn)，極少有加(jia)盟商願意(yi)拿出資金(jin)和精力研(yán)發綠色化(huà)快遞體系(xi)。

　　“要實現快(kuai)遞包裝耗(hao)材有效回(huí)收循環，需(xū)建立社會(huì)🏃🏻化回收機(ji)制，隻有集(ji)中化、規模(mo)化的回收(shou)才能提高(gao)效率、降低(di)成本。”他認(ren)爲，快遞企(qi)業應聯合(hé)打通線下(xià)自提點，發(fā)揮快遞員(yuan)末☁️端投遞(dì)效用，采取(qu)激勵措施(shī)實現“投遞(di)—取件—回收(shōu)”一條龍循(xun)環機制，以(yǐ)提升快遞(di)🌈回收箱、可(ke)循環包裝(zhuang)等的💃🏻回收(shou)周轉率。